Droits et règles du parc national de Komodo, 2026/27 : ce que paie un voyageur en bateau et ce qu’il doit respecter

Trois autres coûts se mêlent aux prix des voyages, et il aide de les séparer.

Le premier est le ranger. La marche à Komodo, à Rinca et à Padar se fait avec un ranger du parc, et le droit se facture par groupe, pas par personne. Les droits de ranger courants vont d’environ 120 000 à 200 000 roupies par groupe de cinq au plus, selon l’île.

Le deuxième est la taxe du bateau lui-même. Le rapport d’ANTARA de 2024 indiquait que le tarif des navires n’avait pas augmenté, et le droit d’entrée d’un bateau dépend de la taille de son moteur. C’est la compagnie du bateau qui le paie, pas le passager.

Le troisième est une petite taxe portuaire ou régionale à Labuan Bajo. Elle est donnée autour de 25 000 roupies par personne. Demandez à votre équipe de réservation si elle est déjà dans votre prix.

Certaines grilles de prix affichent une ligne parc bien au-dessus du ticket journalier officiel, comme 600 000 roupies par voyageur étranger pour trois jours. Une telle ligne regroupe d’autres frais. Fiez-vous au règlement.

Depuis le 1er avril 2026, le parc plafonne l’entrée à 1 000 visiteurs par jour, selon ANTARA le 14 avril. Le plafond couvre Padar, Rinca, Komodo et les sites de plongée voisins. La limite annuelle est de 365 000 visiteurs, un chiffre que le ministère des Forêts a dit révisable le 25 avril.

Puis l’année a manqué de place. CNN Indonesia a rapporté le 29 septembre que le quota annuel 2026 était épuisé depuis août. L’autorité du parc a fixé une limite plus basse de 500 visiteurs par jour de septembre à décembre 2026, par un avis signé le 22 septembre. Elle a aussi dit que certaines personnes se présentent avant la date de leur ticket, ce qui consomme le quota plus vite. Cela joue dans les deux sens pour vous : la date du ticket est la date où vous allez.

Les tickets s’achètent par le système en ligne du parc, SiOra. ANTARA a rapporté le 31 octobre 2025 que le paiement est sans espèces et que chaque achat passe par l’application, et que des patrouilles avaient pris des intermédiaires qui encaissaient l’argent sans le reverser. Chaque visiteur est enregistré par son nom et son numéro de passeport ou de pièce d’identité. Vérifiez que l’e-ticket à votre nom existe. Une promesse sur WhatsApp n’est pas un ticket.

Entrer sans ticket peut valoir une pénalité de cinq fois le tarif, a rapporté CNN Indonesia.

Indépendamment du parc, le bureau du port de Labuan Bajo, le KSOP, doit délivrer une autorisation de navigation, appelée SPB, avant qu’un bateau parte. La météo est l’une des raisons pour lesquelles elle peut être refusée. Le 6 août 2026, detikBali a rapporté que le KSOP avait de nouveau suspendu les autorisations pour Komodo et Padar jusqu’au 8 août et n’autorisait que Rinca, après une prévision de vents jusqu’à 24 nœuds et de vagues jusqu’à 2,4 mètres.

Quand cela arrive, votre bateau reste au port ou va là où l’autorisation le permet. C’est le système qui fait son travail, pas le voyage qui tourne mal. L’ordre des escales de nos voyages peut changer exactement pour cette raison.

Une fermeture peut être brève. La fermeture de Komodo et de Padar du 27 au 30 juillet a rouvert le 31 juillet, a noté detikBali, même si les voyages là-bas ont ouvert et fermé plusieurs fois en juillet. Voyez le quota du parc et l’autorisation du port comme deux portes. Un bateau doit passer les deux.

Le ticket du parc ne fait jamais partie d’un tarif Bombana, sur aucun des deux bateaux, en open trip comme en croisière privée. Il se paie toujours en plus.

En open trip, un tarif Bombana couvre le transfert dans le secteur de la ville dans les deux sens, les repas, le guide, un masque de snorkeling et la documentation du voyage. En croisière privée, le tarif couvre le transfert dans le secteur de la ville, les repas et le masque. Le guide et la documentation n’y sont pas compris. Nous les chiffrons à part, sur demande.

Les vols, les hôtels avant et après la croisière, les pourboires pour l’équipage et le ticket du parc restent à votre charge. Le droit d’un drone aussi, si vous en apportez un.

Le calcul pour un voyageur étranger est donc le tarif plus IDR 250 000 pour chaque jour où le ticket est nécessaire. Nous confirmons combien de jours de ticket demande un itinéraire de trois jours à vos dates. Demandez à l’équipe de réservation comment le ticket est organisé pour votre départ avant de verser l’acompte.

Réservez tôt et fixez la date. Avec 500 visiteurs par jour autorisés jusqu’à fin décembre 2026, un départ très demandé du lundi ou du vendredi peut se disputer le même quota avec d’autres bateaux.

Envoyez vos données de passeport à la réservation, car SiOra en a besoin. Si le port ferme une île le jour même, attendez-vous à ce que l’ordre change.

Pour 2027, aucun tarif ni quota n’est annoncé. Une hausse pour les visiteurs étrangers a été rapportée à l’étude en avril 2026. Le 6 août, ANTARA a aussi rapporté que le parc garde désormais ses propres recettes comme organisme de service public, sans changement de tarif annoncé. Si un nouveau tarif sort avant que vous ne payiez votre solde, nous vous le disons d’abord, et vous pouvez annuler sans frais. Voyez la page des droits du parc pour les chiffres actuels, et comparez Bombana 1 et Bombana 2 ou regardez les prix de croisière privée une fois la taille de votre groupe fixée.